赵明的新战局:加盟千里科技,打响“AI+车”商业化战役-新华网
新华网 > > 正文
2026 02/13 13:42:31
来源:新华网

赵明的新战局:加盟千里科技,打响“AI+车”商业化战役

字体:

  2月12日,千里科技发布公告,审议通过提名荣耀前CEO赵明为第六届董事会非独立董事候选人的议案,以及关于修订公司章程增设联席董事长的议案。据相关人士透露,赵明即将加入千里科技并出任联席董事长。

  这一消息迅速引发业界高度关注——在卸任荣耀CEO并休整一年后,赵明最终选择投身AI与汽车融合的全新赛道,与AI行业创业老兵印奇强强联手,为千里科技的AI商业化布局注入关键力量。

  据悉,赵明加盟后,印奇将更侧重于把握AI科技的战略方向,深耕底层技术研发与趋势判断;赵明则将重点推进 AI 商业模式的闭环战略,推动技术优势转化为市场竞争力。

  人事落子:赵明加入 AI技术与商业双轮驱动

  回溯千里科技的转型之路,其从传统车企向AI科技公司的跨越,始于一场坚定的战略重构。2024年底,AI行业创业老兵印奇当选千里科技董事长,迅速确立了以“AI+车”为核心的战略方向,构建起“终端业务+科技业务”双轮驱动的发展模式,标志着千里科技的转型进入深水区。彼时,AI技术浪潮席卷全球,智能汽车成为AI落地的核心场景之一,千里科技顺势加大AI业务投入,在底层模型、算法研发、智能驾驶解决方案等领域逐步完成布局,2025年6月更是发布了面向L2+级的智能辅助驾驶解决方案——千里智驾1.0,并公布了L3级、L4级智能驾驶产品路线图。

  但转型之路从不平坦。目前,千里科技的AI业务仍处于高投入阶段,尽管技术布局初成,但如何将深厚的技术积累转化为可盈利的商业模式,实现商业闭环,成为其当下面临的最大挑战。在此背景下,公司急需一位具备丰富商业执行力、熟悉终端市场、能够推动技术落地的核心伙伴,而赵明的加盟,恰好补上了这关键一环。

  业界普遍认为,赵明的加盟,是千里科技AI 战略进入新阶段的关键布局。作为西南地区产业融合发展的标杆城市,重庆近年来持续推动汽车产业与AI、大数据等新兴技术深度融合,打造智能网联汽车产业集群,而千里科技作为扎根重庆的重点企业,也依托重庆良好的产业生态和政策支持,逐步扩大AI+车领域的布局优势。赵明的到来,不仅能为千里科技带来成熟的商业运营经验,更能借助其行业影响力,进一步整合资源,推动千里科技深度融入制造业的产业生态,实现与产业发展的同频共振。

  从行业趋势来看,当前AI产业的竞争已不再局限于技术和愿景的比拼,最终必须回归到产品落地与商业盈利的硬核考验。无论是互联网科技公司、传统制造企业,还是AI创业公司,都在加速寻找技术与商业的结合点,而“AI+车”作为最具潜力的落地场景,成为各方角逐的焦点。

  千里科技引入赵明,本质上是顺应行业趋势,完成“技术+商业”的核心团队搭建,为其“AI+车”战略的落地保驾护航。赵明曾表示,离开荣耀后,他一直在寻找“一个值得再投入十年甚至更久的事业”,而AI正是其认定的长期赛道,千里科技的战略布局与发展愿景,与他的个人追求高度契合。

  能力背书:荣耀淬炼,双重核心竞争力加持

  赵明之所以能成为千里科技的“关键拼图”,离不开其在荣耀时期淬炼出的双重核心竞争力——极限生存与商业重建能力,以及技术商业化与生态前瞻能力。这些能力,正是当下千里科技实现商业闭环所急需的核心素养,也让市场对其加盟后的表现充满期待。

  1998年,赵明加入华为,从算法研发工程师起步,历任华为CDMA/WiMAX/TD产品线总裁、全球无线解决方案销售部部长、西欧地区部副总裁等多个核心岗位,积累了深厚的技术研发与全球运营经验。2015年,赵明接任荣耀事业部总裁,全面负责荣耀业务,开启了其商业生涯的高光时刻。2020年,华为宣布整体出售荣耀业务资产,赵明临危受命,担任荣耀终端有限公司CEO,面对供应链重组、渠道重建、品牌重塑的三重困境,他展现出惊人的商业执行力。

  在赵明的带领下,荣耀快速整合全球供应链资源,重建销售渠道,稳住核心团队,在短时间内实现逆势增长,不仅摆脱了困境,更在2022至2023年间多次登顶国内手机市场份额,在全球市场也表现亮眼,曾在俄罗斯、法国、意大利等多个国家和地区进入市场前五行列。这段经历,充分印证了赵明将严峻挑战转化为市场胜利的高效商业执行力,也让他积累了成熟的供应链整合、渠道运营、品牌建设经验——这些经验,对于千里科技推动智能汽车终端的商业化落地,有着极强的借鉴意义。

  除了出色的商业执行力,赵明对技术趋势的前瞻判断力和技术商业化能力,同样不可或缺。在荣耀任职期间,他就前瞻性地主导了荣耀的AI战略,提出“聚焦端侧AI、打造平台级AI、以AI重构操作系统”的发展路径,为荣耀在AI手机领域的早期探索占得先机,也让荣耀在AI终端领域积累了丰富的经验。

  而这,与千里科技“AI+车”的战略高度契合——智能汽车与AI手机有着诸多共通之处,赵明在终端领域积累的技术商业化经验,能够帮助千里科技少走弯路,加速AI技术在智能汽车场景的落地。

 产业融合:大佬“上车”,AI、消费电子与汽车的边界消融

  赵明加盟千里科技,看似是一次个人职业选择,实则折射出当下产业融合的大趋势——手机行业核心人物流向车圈,AI、消费电子与汽车产业的边界正在逐步消融,智能汽车正成为“下一代智能终端”,开启全新的竞争格局。

  这种人才流动背后,是产业变革的必然。随着AI技术的发展,智能汽车正复刻着手机从功能设备向智能终端演进的路径,其竞争维度已从传统的机械性能,扩展到芯片、操作系统、软件生态、用户体验定义乃至商业模式创新的全栈能力。而手机产业在过去十几年的发展中,积累了大量的核心能力——无论是供应链整合、渠道运营,还是软件生态建设、用户体验优化,都能直接迁移到智能汽车领域,这就催生了汽车行业对消费电子领域顶尖商业化人才的“虹吸效应”。

  赵明的选择,正是这种“虹吸效应”的集中体现。他在荣耀时期积累的终端市场商业判断、战略制定及全球化运营经验,能够帮助千里科技快速补齐商业落地能力的短板,推动“AI+车”战略从技术研发走向市场落地。

  而印奇擅长把握AI技术趋势,对底层模型、算法有深厚积累,两人的合作,形成了“技术+商业”的完美互补,这也是AI时代最具合理性的核心团队组合——印奇侧重把握技术战略;赵明侧重推动商业战略,两人的合作有望让千里科技成为AI商业化落地的标杆企业。

  展望未来,“印奇+赵明”的组合,不仅决定着千里科技的转型成败,更有可能成为观察AI商业化能力的一个关键样本。如果两人能够实现高效协同,成功推动千里科技实现AI商业闭环,将为更多传统企业转型和AI技术落地提供可借鉴的经验,也将进一步加速AI、消费电子与汽车产业的深度融合。

  业内分析人士表示,随着核心团队的完善、技术布局的深化和商业运营的推进,千里科技有望在“AI+车”赛道上实现突破,依托重庆的产业优势,逐步成长为行业领军企业。

【纠错】 【责任编辑:徐曼曼 吴诗萌】