新華社鄭州6月22日電（記者王林園）22日12時50分，滿載50節(jié)車廂的中歐班列(新鄉(xiāng))從河南現(xiàn)代公鐵物流園內的新鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)專用鐵路徐徐開出，這是中歐班列（新鄉(xiāng)）首次實現(xiàn)一周開行兩列。

　　據(jù)介紹，該班列將運行9.18公里后駛入新鄉(xiāng)車務段塔鋪站，從塔鋪站接軌新荷鐵路，途經(jīng)新鄉(xiāng)、太原、銀川、中衛(wèi)、武威、烏魯木齊，經(jīng)阿拉山口過境至哈薩克斯坦多斯特克口岸，開行至中亞五國的塔什干、丘庫爾賽、奇姆肯特等10余個城市，單程總里程約3600公里，運行時間3至5天。

　　據(jù)悉，自3月28日中歐班列(新鄉(xiāng))開行以來，已累計發(fā)送700車，貨運量達11200余噸，涉及貨物主要有工業(yè)機械、農(nóng)業(yè)機械，醫(yī)藥，文教設備，化工產(chǎn)品，礦建器材等。據(jù)新鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)工作人員介紹，該班列近期將逐步實現(xiàn)每周兩列常態(tài)化運行，并計劃開行回程班列。

　　中歐班列(新鄉(xiāng))開行初期為中亞班列，在開行一個月后，經(jīng)河南省政府口岸辦同意，被納入中歐班列體系，成為中歐班列“家族”的新成員。該班列將與中歐班列（鄭州）錯位發(fā)展、互為補充，形成黃河兩岸分別至歐洲和中亞的兩條大的國際貿易通道。

【糾錯】

責任編輯： 韓家慧