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　　8是否存在恐怖襲擊可能？

　　馬警方已開始調(diào)查正副機(jī)長

　　9日，馬來西亞交通部長希山慕丁表示，機(jī)上有4人證實(shí)持假護(hù)照登機(jī)，其中2人票號相連。緊接著，馬來西亞民航部門又否認(rèn)稱，僅有2位乘客用偷來的護(hù)照登機(jī)，非之前說的4位。

　　官方證實(shí)有乘客冒用護(hù)照登機(jī)，這引發(fā)了人們對飛機(jī)可能遭遇恐怖分子劫持的猜測。此后，經(jīng)過官方調(diào)查確認(rèn)兩人目的只是經(jīng)北京偷渡歐洲，與恐怖活動無關(guān)。

　　雖然假護(hù)照引發(fā)的猜測被證偽，MH370航班的副機(jī)長卻又被媒體爆料曾邀請女乘客進(jìn)入駕駛室參觀，甚至拍照留影，輿論指向他有制造恐怖活動的可能。

　　11日晚，馬方發(fā)布聲明，稱非常認(rèn)真地看待針對副機(jī)長FariqAbHamid所做出的指控，對這些指控感到震驚。聲明說，目前，馬航無法證實(shí)涉嫌事件的圖片和視頻的真實(shí)性。“馬航正在處理危機(jī)當(dāng)中，不希望注意力被轉(zhuǎn)移?！?/p>

　　根據(jù)目前馬方官方的說法，恐怖襲擊的可能性并未排除，但也沒有得到證實(shí)。

　　在昨天進(jìn)行的第二次家屬通報會上，馬航商務(wù)總裁Hugh表示，根據(jù)最新新聞，馬來西亞警方已開始對機(jī)長和副機(jī)長進(jìn)行調(diào)查，在調(diào)查結(jié)果出來前，警方資料無法對馬航公開，調(diào)查完成后由警方公布。

　　9失聯(lián)客機(jī)最后消失前的飛行高度是多少？

　　馬媒報道涉及失聯(lián)高度存疑

　　馬方曾表示，失聯(lián)的馬航MH370客機(jī)在哥打巴魯與越南南端之間失蹤，高度則是35000英尺。

　　但BBC中文網(wǎng)引述馬來西亞媒體報道中稱，該國空軍司令達(dá)烏德告訴該報，失聯(lián)的航班最后出現(xiàn)在控制塔臺雷達(dá)屏幕上的時間是當(dāng)?shù)貢r間周六（8日）凌晨2時40分。地點(diǎn)則是在馬六甲海峽北端的霹靂島附近，雷達(dá)當(dāng)時偵測到的飛行高度為29500英尺。“據(jù)稱，馬來西亞民航當(dāng)局已經(jīng)就此一報道加以調(diào)查，截至目前還沒有官方的確認(rèn)和證實(shí)?！?/p>

　　對于35000英尺（10668米）的高度，專家表示，距離地面約11公里的高空平穩(wěn)飛行時很少出現(xiàn)故障。

　　有中國網(wǎng)友分析，29500英尺是內(nèi)行才懂得的做法：民航機(jī)飛行29500英尺是個非正常飛行高度，可以被理解為一個手語，意思是“我被控制了?！币灿芯W(wǎng)友認(rèn)為，飛機(jī)飛在一個不可能與別的飛機(jī)撞機(jī)的高度，而且關(guān)閉應(yīng)答器，或能暗含制造撞機(jī)的目的。

　　■專家說法

　　若軍方接到客機(jī)失聯(lián)消息應(yīng)派飛機(jī)查證不明飛行物

　　根據(jù)馬來西亞軍方消息，軍方雷達(dá)在8日凌晨2點(diǎn)15分收到了不明飛行物的信號，馬軍方判斷該不明飛行物是友好的、不具攻擊性。對此，海軍軍事學(xué)術(shù)研究所研究員張軍社表示，根據(jù)現(xiàn)有信息，不知道馬方是如何判斷目標(biāo)友好的。

　　張軍社表示，一個國家防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)有不明目標(biāo)進(jìn)入領(lǐng)空，一般來講應(yīng)該派出戰(zhàn)斗機(jī)起飛查證。如果查證發(fā)現(xiàn)目標(biāo)是戰(zhàn)斗機(jī)，且對方已進(jìn)入領(lǐng)空就要進(jìn)行攔截，若沒進(jìn)入領(lǐng)空而是進(jìn)入航空識別區(qū)，那就要上去詢問，看是否需要攔截。若確認(rèn)飛機(jī)含有攻擊性，一般情況下，國家的防空部隊(duì)、戰(zhàn)斗機(jī)和防空導(dǎo)彈都應(yīng)該做好攔截準(zhǔn)備。張軍社稱，從目前披露的情況看，馬來西亞軍方?jīng)]有提到是否派過戰(zhàn)斗機(jī)去查證不明飛行物，“如果派了飛機(jī)上去，肯定能夠判斷出具體機(jī)型”。

　　張軍社表示，不清楚民航部門在發(fā)現(xiàn)飛機(jī)失蹤后，是否立即通報軍方。在飛機(jī)失聯(lián)一小時之內(nèi)，軍方捕捉到不明物體向領(lǐng)空移動，如果這時軍方已經(jīng)知道民航有飛機(jī)失蹤，正常情況下應(yīng)該引起警惕，及時采取措施派飛機(jī)跟蹤查證，“那到底做沒做這個事，現(xiàn)在都不清楚”。

　　在飛機(jī)失聯(lián)的第五天，馬來西亞軍方才遲遲公布消息稱，軍方雷達(dá)曾在飛機(jī)失聯(lián)半小時后發(fā)現(xiàn)不明飛行物。

　　對于遲發(fā)消息一事，軍事專家李杰認(rèn)為可能存在兩種情況：一是不明目標(biāo)可能遠(yuǎn)離馬來西亞本土朝馬六甲海峽方向飛去，根據(jù)雷達(dá)顯示判斷，目標(biāo)沒有敵意和進(jìn)攻性，所以沒有進(jìn)一步擴(kuò)大上報，后來發(fā)生飛機(jī)失聯(lián)事件，這些天才把事情披露出來。二是馬來西亞政府或軍方想隱瞞此事，但是在國際性的大規(guī)模搜救行動中又感到，如果隱瞞將來可能會造成不良后果，遂又把事情披露。李杰稱，在沒有搞清事情真相時，流傳各種猜測很正常。

　　京華時報特派吉隆坡記者李顯峰梁超京華時報記者劉曉旭京華時報制圖何將

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