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　　新華網(wǎng)吉隆坡３月８日電（記者胡光耀）馬來西亞航空公司ＭＨ３７０客機失事事件調(diào)查團８日通過馬來西亞廣播電視臺發(fā)表了一份“中期聲明”，總結(jié)了一年來的調(diào)查工作及其進展情況，但并沒有對事故發(fā)生的原因作出任何結(jié)論。

　　這份在馬航ＭＨ３７０客機失蹤一周年之際發(fā)表的聲明重申，事故調(diào)查的唯一目的是為了避免將來類似事故再次發(fā)生，而不是為了分攤過失或責(zé)任。

　　根據(jù)國際民航組織有關(guān)航空器事故調(diào)查的相關(guān)規(guī)定，馬來西亞作為航空器注冊國應(yīng)負責(zé)對ＭＨ３７０客機失蹤事件的調(diào)查。為此，馬來西亞交通部組織成立了一個由相關(guān)國家和國際航空事故調(diào)查組織的專家和代表參加的１９人獨立調(diào)查團。

　　根據(jù)規(guī)定，調(diào)查團如果在１２個月內(nèi)不能公布最終的調(diào)查報告，那么就要在事件發(fā)生的每周年的日子發(fā)表一份“中期聲明”，說明調(diào)查所取得的進展。

　　調(diào)查團在這份中期聲明提供了一些調(diào)查進展的事實信息：對相關(guān)的無線電通訊記錄和雷達記錄做了文字記錄；監(jiān)管并審核航空器的維修記錄；通過模擬器重構(gòu)航空器的飛行軌跡和系統(tǒng)運行；造訪了泰國、新加坡、越南、印度尼西亞等國的相關(guān)航空機構(gòu)等。

　　聲明表示，調(diào)查團正在對上述幾方面獲得的信息進行分析，并對航空器的維修、事發(fā)時的交通管制操作、托運的貨物、機組人員情況、航線的轉(zhuǎn)向等方面情況進行研究。

　　去年３月８日，從馬來西亞首都吉隆坡飛往北京的馬航ＭＨ３７０航班客機在馬來西亞與越南空域交界處與空中交通管制中心失去聯(lián)系。這架客機載有２２７名乘客和１２名機組人員，其中包括１５４名中國乘客。今年１月２９日，馬來西亞民航局宣布，馬航ＭＨ３７０航班客機失事，并推定機上所有人員遇難。