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　　新華社“雪龍”號３月３０日電?綜述：中國科考隊勇闖阿蒙森海探秘南極“前世今生”

　　新華社記者白國龍

　　雖然中國第３４次南極科考隊搭乘“雪龍”號日前已踏上返航回國行程，但值得回顧的是，科考隊員返航之前在阿蒙森海及附近的高浪海區(qū)顛簸２０多天，成功完成了中國首次南極阿蒙森海綜合調(diào)查，為中國探索南極“前世今生”的奧秘積累了寶貴樣本和數(shù)據(jù)。

　　阿蒙森海位于南極南大洋太平洋扇區(qū)。歷史上，曾有韓國、美國等少數(shù)國家在夏季對該海域開展過研究?！叭绻寻⒚缮１茸髟虑颍敲窗⒚缮５纳詈＞拖裨虑虮趁??！笨瓶缄爢T唐正說。他在“雪龍”號上的主要任務之一就是從阿蒙森海的海底采集沉積物，以此揭秘南極海洋“前世”之謎。

　?。吃拢踩赵?jié)晚上在作業(yè)海區(qū)，現(xiàn)場作業(yè)指揮員韓貽兵帶領科考隊員開動鋼纜絞車，將一個金屬箱子緩緩放下海底。兩個多小時后，他們從２７００多米深的海底將箱子收回，成功采集到沉積物樣品。

　　這項工作費時費力，在阿蒙森海初冬惡劣的海況下尤其困難。整個調(diào)查期間，像這樣的沉積物采集作業(yè)，“雪龍”號一共成功完成了９次。這些海底沉積物就像地球的“年輪”，記載著南極海洋一段被封存的歷史。

　　“通過對沉積物的研究，我們能得到數(shù)十萬年前的海洋溫度、鹽度信息和古氣候變化信息?！碧普f。

　　除了沉積物取樣，科考隊員在阿蒙森海域還完成了重要的海水取樣工作。就像體檢時要抽血，給海洋“體檢”調(diào)查時，海水取樣必不可少。

　　每到作業(yè)站位，科考隊員們都用鋼纜絞車將幾百公斤重的海水溫鹽深儀從“雪龍”號布放到幾百米至幾千米深的海水里，從不同的深度獲取海水樣品。這些樣品被分別送到“雪龍”號上的海洋物理、化學、生物實驗室中，用于不同學科的檢測研究。

　　科考隊員羅光富說，從微觀視角出發(fā)，我們研究海水中最初級的海洋微生物、浮游植物、浮游動物，還進行生物拖網(wǎng)研究磷蝦、魚類、底棲生物等，以便完整地了解阿蒙森海的海洋生態(tài)系統(tǒng)的能量流動和物質(zhì)循環(huán)，為保護南極海洋生物提供科學支撐。

　　科考隊員、北京師范大學教授鄧文洪還專門從物種多樣性、種群數(shù)量和分布模式等方面對這一海區(qū)的鳥類和鯨魚、海豹等哺乳類動物進行調(diào)查，為了解阿蒙森海地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)特征和生物資源狀況積累數(shù)據(jù)。

　　科考隊首席科學家助理何劍鋒告訴記者，“雪龍”號此次在阿蒙森海完成了５條斷面３９個站位的全深度、多學科綜合調(diào)查。其中沿西經(jīng)１２６度完成的南緯６０度至南緯７２度４６分的海洋斷面觀測，總長達１４２０公里，是中國南極考察有史以來最長的全深度海洋綜合觀測斷面。

　　科考隊員、中國海洋大學教授史久新告訴記者，阿蒙森海是南極周邊海域增暖最為顯著的區(qū)域，也是環(huán)南極冰架消退最為顯著的區(qū)域之一，有重要科研價值。它很可能成為繼羅斯海之后又一個全球南極科考的新興熱點目標。

　　為了能更持久地對這一海域進行觀測，此次科考隊在阿蒙森海陸坡外圍海域撒下一串總長２４００米的“龍珠”。這串“龍珠”，學名叫錨碇觀測系統(tǒng)（簡稱潛標），由多個儀器和大大小小的浮球連成串。在未來一年時間里，“龍珠”將在阿蒙森海中不間斷地收集水體中的沉降顆粒物，測量不同水深的溫度、鹽度等信息。直到明年，“雪龍”號再次抵達時將它回收，獲取數(shù)據(jù)。

　　“這是我國首次在阿蒙森海布放潛標，獲取的樣品和數(shù)據(jù)將用于研究該海域生物地球化學循環(huán)規(guī)律，對了解南大洋生態(tài)系統(tǒng)和全球氣候變化研究具有重要價值?！笨瓶缄爢T胡佶說。

　　科考隊領隊、首席科學家楊惠根告訴記者，阿蒙森海綜合調(diào)查是在充滿未知風險和不確定性的惡劣海況下開展的科考，這在中國南極科考史上前所未有。初冬來阿蒙森海進行大規(guī)模的海洋調(diào)查，即便在世界南極科考史上也十分罕見。這次調(diào)查，有助于我國掌握該海域水文、氣象、海冰、生態(tài)、地質(zhì)等基本環(huán)境信息，為全球氣候變化、南大洋資源開發(fā)利用、航海等提供基礎資料。