原標(biāo)題：就高價機票退改簽問題，有關(guān)部門約談出行平臺——高價退改簽 何時降下來

　　臨近暑期，高價機票退改簽費的話題，因為出行平臺被有關(guān)部門約談，再次引發(fā)社會輿論的廣泛關(guān)注。到底什么才是解決高價退改簽費的良方？記者昨天進行了采訪。

　　高價退改簽為何長期存在

　　市民曹女士日前購買了一張?zhí)旖虻桨拇罄麃喌耐禉C票，價格比較便宜，僅為3000多元，可是因為改了時間，改簽費就高達2500元。記者了解到，如此高的退改簽費，其實并不是某個航空公司的個別行為，而是整個行業(yè)的默認規(guī)則。業(yè)內(nèi)人士認為，這個行業(yè)規(guī)則長期存在的根本原因是，國家對機票退改簽費用實行市場定價機制，缺乏相關(guān)規(guī)范及監(jiān)管，導(dǎo)致航空公司或機票代理商為了自身利益，各自制定不同的收費標(biāo)準，甚至有的機票代理商主要靠高額的退改簽費用獲利。市場亂象說明，機票退改簽問題，不能完全靠市場來解決，需要制定相應(yīng)的管理規(guī)范，并強化監(jiān)管。

　　業(yè)內(nèi)提出退改簽階梯費率

　　此次出行平臺被約談，有關(guān)部門提出了機票退改簽費實行階梯費率的觀點，根據(jù)消費者退票的時間早晚對于機票再次銷售的影響大小來決定費率高低。航空業(yè)內(nèi)人士表示，制定差異化的收費標(biāo)準，而不是一刀切地統(tǒng)一收取固定、高額費用，這樣才能兼顧消費者、航空公司、出行平臺共同利益。

　　目前，我國鐵路系統(tǒng)正在實行的就是退改簽梯度費率。一般而言，退改簽的時間節(jié)點距離離站時間越長，留給航空公司再次銷售的時間就越長，航空公司再次銷售成功的概率就越大，其機位資源閑置造成的損失的概率就越小。因此，根據(jù)離站時間長短制定的多重梯度的退改簽費率更具有合理性。

　　特價機票也應(yīng)允許退改簽

　　“特價機票不允許退改簽”屬于典型的霸王條款，航空公司既然推出特價機票，本身就是基于線路、服務(wù)、促銷等因素綜合考慮后的結(jié)果。采訪中有法律人士提出了自己的觀點，普通機票可以退改簽，特價機票也同樣應(yīng)該可以退改簽。至于具體費率可以根據(jù)機票折扣的不同而不同，不應(yīng)一刀切地禁止特價機票退改簽。

　　另外，根據(jù)《消費者權(quán)益保護法》及《合同法》，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采取合理的方式提請對方注意免除或者限制其責(zé)任的條款。如果提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對方責(zé)任、排除對方主要權(quán)利的，該條款無效?！疤貎r機票不允許退改簽”應(yīng)該就屬于此類無效條款。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 程瑤