新華社上海2月13日電 題：復(fù)工未完全復(fù)產(chǎn) 收件取件需耐心——快遞物流復(fù)工追蹤
新華社記者何欣榮、杜康、鄭鈞天
疫情防控已經(jīng)進(jìn)入企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵期。從2月10日起，多家快遞企業(yè)宣布恢復(fù)正常運營。不過，記者采訪發(fā)現(xiàn)，受員工返崗、交通管制等因素影響，快遞行業(yè)的產(chǎn)能仍未完全恢復(fù)。消費者在“買買買”的同時，對包裹送達(dá)時間需要更多耐心。
10多家快遞企業(yè)進(jìn)入正常運營狀態(tài)
2月11日，上海市民宋勤給重慶的親戚寄一箱生活用品。“網(wǎng)上一下單，就接到快遞網(wǎng)點的電話溝通收件時間。之前春節(jié)寄的時候，網(wǎng)點反饋說不行，現(xiàn)在看來都恢復(fù)正常了?！?/p>
根據(jù)主要快遞公司的公開信息，從2月10日起，包括“三通一達(dá)”、百世、德邦內(nèi)的快遞公司均由“春節(jié)模式”進(jìn)入“正常運營”狀態(tài)。包括春節(jié)期間“一直正常運營”的中國郵政、順豐、京東物流等，正式復(fù)工的快遞企業(yè)達(dá)到10余家。
復(fù)工不等于完全復(fù)產(chǎn)。記者咨詢了幾家快遞網(wǎng)點，當(dāng)前的快遞員返崗率從50%到80%不等。
京東快遞員秦衛(wèi)娜表示，其所在的網(wǎng)點共有17名快遞員，13名已經(jīng)正常上崗，其他幾個人因為“不可抗力”仍在老家。
“由于部分地區(qū)采取了封閉管理和交通管制措施，一些快遞員無法返回工作地。有的即使返回，也要進(jìn)行14天的隔離觀察，使得返工時間進(jìn)一步推遲?！敝型爝f常務(wù)副總裁賴建法說，“快遞員需要大量口罩等防護(hù)物資，采購上有一定困難，也限制了員工正式上崗。”
取件收件都需要耐心
除了復(fù)工難題，不少快遞公司表示，各地的防控要求和交通管制措施，對快遞的時效也有一定影響。
“有些城市對快遞車輛放行，但非防疫物資不能入內(nèi)。還有些城市不允許外地的司機和卸貨員跨區(qū)域操作，我們只能派當(dāng)?shù)氐墓ぷ魅藛T在固定地點接，使得運送效率大大降低?！币晃豢爝f業(yè)人士告訴記者。
由于快遞大都是全國性網(wǎng)絡(luò)，包裹投遞需要中轉(zhuǎn)樞紐和干線運輸。一處交通被管制，會影響全網(wǎng)的運營效率。“快遞員告訴我，一件包裹從上海到重慶，正常情況下不會超過3天?，F(xiàn)在需要5天甚至更長時間?！彼吻谡f。
收件比以前慢了，取件也更麻煩了。為防控疫情，在很多城市，住宅小區(qū)實行封閉管理，快遞員不能上門取件，需要用戶自己將包裹送到小區(qū)門口?！坝脩袈闊┝耍覀円驳没ǜL的等待時間。不過特殊時期，大家都能理解?！鼻匦l(wèi)娜說。
快遞的衛(wèi)生防疫也是一大問題。在中通快遞的很多網(wǎng)點，每天給快遞員測量體溫，出發(fā)前給快遞電動車消毒。多家快遞企業(yè)推進(jìn)“無接觸式”投遞，由快遞員事先與用戶電話聯(lián)系，投遞到智能快遞柜、代收驛站或小區(qū)臨時投遞點，以減少人員接觸。
確?；鶎泳W(wǎng)點做好防護(hù)、正常運營，各大企業(yè)都在想辦法。圓通速遞表示，由公司總部統(tǒng)一購買“新冠肺炎險”，免費贈送給每一名員工。中通快遞表示，設(shè)立1億元專項基金，用于一線員工風(fēng)險保障。若員工在工作中感染并確診新冠肺炎，單人最高補助金額50萬元。
各地出招支持快遞物流恢復(fù)產(chǎn)能
快遞物流的正常運營，關(guān)系到生產(chǎn)生活的方方面面。雖然疫情防控任務(wù)仍然嚴(yán)峻，但很多地方都在出招支持快遞物流盡快恢復(fù)產(chǎn)能。
河南省長垣市是國內(nèi)知名的醫(yī)用物資生產(chǎn)地。為保障當(dāng)?shù)氐奈锪餍枨?，德邦快遞從2月3日起就開始接收當(dāng)?shù)乜蛻舻陌l(fā)貨需求，隨后又啟動醫(yī)用耗材的長途運輸，將醫(yī)用棉簽、注射器、口罩等急需物資運往全國各地。截至2月9日，德邦快遞已完成805噸救援物資的免費運輸。
智慧物流平臺菜鳥11日發(fā)布15項細(xì)化措施，促進(jìn)快遞物流網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)。這些措施包括設(shè)立10億元專項基金補貼供應(yīng)鏈和物流，對3月31日前新入倉的商家免兩個月租金，等等。目前，上萬個菜鳥驛站已經(jīng)開門營業(yè)，為社區(qū)居民提供包裹暫存和生活服務(wù)。
上海市郵政管理局表示，要統(tǒng)籌疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，有效確保寄遞渠道安全暢通。浙江省提出，盡可能利用好智能快遞柜、臨時投遞點等，減少用戶與快遞員的面對面接觸。山東省提出，打通快遞企業(yè)投送“最后100米”，鼓勵企業(yè)與社區(qū)村居協(xié)商組織“一社區(qū)固定一快遞員”的專門隊伍。
