工信部16日發(fā)布《2020年新能源汽車標準化工作要點》（以下簡稱《工作要點》），以產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展需求和新技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展為導(dǎo)向，全面梳理電動汽車在研標準項目和未來五年標準規(guī)劃，加強重要標準的前期調(diào)研和效果評價，提出要集中開展國內(nèi)標準與國際標準法規(guī)比對工作，確定分階段建設(shè)目標與關(guān)鍵工作節(jié)點，完成新能源汽車領(lǐng)域“十四五”標準體系編制工作。

　　《工作要點》提出，根據(jù)新能源汽車及相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，提出新能源汽車標準體系中長期發(fā)展目標，編制發(fā)布《中國電動汽車標準化工作路線圖》第三版，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合可持續(xù)發(fā)展提供支撐。

　　在加快重點標準研制方面，就電動汽車整車領(lǐng)域，工信部提出，完成電動汽車碰撞后安全要求標準的技術(shù)審查，開展在用電動汽車安全性能評價方法及測試規(guī)程相關(guān)標準的預(yù)研；完成純電動汽車能耗與續(xù)駛里程、混合動力電動汽車能耗試驗方法標準的制定，并履行報批程序；推動純電動汽車和混合動力電動汽車動力性能試驗方法標準的修訂立項。

　　在燃料電池汽車領(lǐng)域，工信部提出包括加快燃料電池電動汽車加氫槍、加氫口等標準的制定，完成加氫通信協(xié)議的標準立項；推動燃料電池電動汽車碰撞后安全要求等整車標準，低溫冷起動、能耗與續(xù)駛里程、動力性能等整車試驗方法標準，以及燃料電池電動汽車發(fā)動機、空氣壓縮機、車載氫系統(tǒng)等關(guān)鍵部件標準的立項。

　　在動力電池領(lǐng)域，工信部提出包括開展動力電池規(guī)格尺寸等標準修訂預(yù)研，健全動力電池模塊化標準體系；完成動力電池回收利用放電規(guī)范和梯次利用產(chǎn)品標識等標準的技術(shù)審查，征求梯次利用設(shè)計指南和回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)規(guī)范等標準的意見等。

　　而在充換電領(lǐng)域，工信部明確完成傳導(dǎo)充電電磁兼容相關(guān)標準的審查與報批，征求傳導(dǎo)充電安全要求標準的意見，推動充電連接裝置通用要求相關(guān)標準的修訂，開展大電流充電測試驗證工作；加快電動汽車無線充電互操作性要求與測試、電磁兼容性等相關(guān)標準的制定；完成電動汽車換電安全要求標準的審查與報批。

　　《工作要點》還就國際交流合作提出具體要求，2020年將積極參與全球技術(shù)法規(guī)協(xié)調(diào)，深入?yún)⑴c國際標準制定。切實履行聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP.29）框架下法規(guī)制定工作組牽頭方職責(zé)，積極推動電動汽車安全全球技術(shù)法規(guī)第二階段工作，深入?yún)⑴c電動汽車與環(huán)境、燃料電池汽車工作組框架下相關(guān)技術(shù)法規(guī)的制定與協(xié)調(diào)。（記者 鐘源）

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責(zé)任編輯： 詹婧